大连港始建于1899年，位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心，是西北太平洋中枢及进入太平洋面向世界的海上门户。大连港港阔水深，不淤不冻，自然条件非常优越，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口水域面积346平方公里，核心港区陆域面积约18平方公里，主要分布在大港、大连湾、大窑湾、新港等港区。
大连港是东北地区最大的综合性码头营运商，国内首家拥有A+H双融资平台的港口，辽宁省唯一3A级信用企业，国内5A级综合型物流企业，国内服务业500强，实际控制资产总额超过1000亿元。
拥有集装箱、原油、成品油、液体化工品、粮食、煤炭、矿石、汽车、客货滚装、通用散杂等现代化专业泊位100多个，其中万吨级以上泊位70个。拥有港区铁路专用线140多公里，仓库28万余平方米，货物堆场420万余平方米，散粮筒仓存储容量97万余吨，原油存储能力750（240+510）万立方米（235在建），成品油存储能力60.8万立方米，液体化工品存储能力12万立方米，各类装卸机械千余台。
优越的海上区位优势、深水资源优势、城市功能优势和保税港区政策优势，使大连港成为中国东北地区通往世界最近的海上门户和最主要的出海通道。服务160多个国家和地区，与300多个港口建立了经贸往来，与超过50家航运公司开辟了近百条集装箱班轮航线通往世界各地，吞吐量超过4亿吨，集装箱量超过1000万标准箱，跻身世界港口前十强之列。

围绕高空无人机、电子海图显示与信息系统、港口航道高精度水位预报等港口工程设施新技术应用进行交流研讨。